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飞天匠——桥梁防腐工程

在打火前，务必将喷漆总闸开全，去除O2、压缩空气及气的混合物质。打火时，铁丝应外伸喷头的空气无动力风帽外10mm之上，并需要在铁丝持续运输时方能打火。

打火后，应认真仔细调研铁丝运输速率及O2、压缩空气、气的工作压力，直到一切正常才行。桥梁防腐工程

喷漆时，喷漆与产品工件应成竖直方位，在没法竖直的情形下，喷漆与产品工件表面的倾斜度不应该低于45喷漆与铸件的表面间距应为120mm-150mm，较大间距不能超出200mm。

喷漆层板厚超出0.1mm时，应分层次喷漆。前一层与后一层务必开展90℃或45℃交叉式喷漆假如喷漆小物件或厚壁件时，应操纵产品工件溫度不可超出100℃。当产品工件溫度超过100℃时，应终止喷漆，待产品工件减温到40℃-50℃时，再开展喷漆。桥梁防腐工程

喷挪动速率宜为300mm/s-400mm/s，调整喷漆火苗的流动量，可确保熔原材料的细相对密度。务必避免产品工件表面有部分超温或喷漆层部分过厚的状况。

喷漆环节中，不可拿手抚摩被喷漆的表面。桥梁防腐工程

防腐涂料在施工以前，大家一定要先掌握提前准备施工的防腐涂料是不是对身体有危害，如果有我们在施工的情况下就一定要搞好防护措施；随后要掌握施工的防腐涂料不可以与什么混和应用，假如对这一不了解得话，就很有可能导致意想不到的产生，非常容易导致无法弥补的局势。桥梁防腐工程

施工时，我们要依照要求先解决一下被施工物件的表面，一定要让其表面做到要求的需求以后才可以施工，不然便会比较严重的危害其施工实际效果。

施工的情况下还需要接纳严苛的施工管理方法，关键看防腐涂料的产品质量问题，仅有保证了企业产品的品质，才有可能做到一个好的施工实际效果；而施工全过程的管理方法，还牵涉到施工工作人员的工作责任心，若以次充好，可能明显危害到施工的实际效果。桥梁防腐工程

防腐涂料的涂膜薄厚也是施工工作人员必须 非常注意的，一般而言，防腐涂料的涂膜薄厚要依据不一样的防腐蚀规定来决策对应的薄厚，干万不可以为了更好地节约一部分的漆料，也不喷涂必须 的涂料薄厚，那样也许会产生许多消耗。桥梁防腐工程

低表面解决翻修桥梁钢结构的低表面解决翻修，节省了表面解决成本费，不用完全解决，只需除去表面铁锈，随后再开展漆料涂装。锈色涂装计划方案：环氧树脂带锈性防锈处理面漆+亚克力聚氨酯漆/氟碳喷涂油漆环氧树脂防蚀面漆+环氧树脂中漆+亚克力聚氨酯漆/氟碳喷涂油漆。桥梁防腐工程

商品混凝土的炭化是商品混凝土所得到的一种有机化学腐蚀。空气中ＣＯ２气渗入商品混凝土内，与其说碱性物质起化学变化后转化成硫化物和水，使商品混凝土酸碱度减少的全过程称之为商品混凝土炭化，又被称为作男性化，其化学变化为：Ｃａ（ＯＨ）2＋ＣＯ2＝ＣａＣＯ3＋Ｈ2Ｏ。桥梁防腐工程

混凝土在凝固全过程中产生很多的碳酸钠，使商品混凝土间隙中充满了饱和状态碳酸钠水溶液，其偏碱物质对建筑钢筋有优良的保障***，使建筑钢筋表面转化成难溶的Ｆｅ2Ｏ3和Ｆｅ3Ｏ4，称之为提纯膜。炭化后使商品混凝土的酸碱度减少，当炭化超出商品混凝土的保护层厚度时，在水与气体出现的标准下，便会使商品混凝土丧失对建筑钢筋的保障***，建筑钢筋逐渐锈蚀。桥梁防腐工程