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飞天匠——船舶防腐翻新

施工过程中和涂层干燥固化前，温度宜保持在5～38℃，相对湿度不宜大于90％，空气应流通。当风速大于5m/s，或雨天和构件表面有结露时，不宜作业。

质量要求用于保护钢结构的防腐涂料必须有***检测机构的性能检测报告，必须有相关部门核发的生产许可证和生产厂方的产品合格证。钢结构防腐涂料出厂时，产品质量应符合有关标准的规定。并应附有涂料品种名称、技术性能、制造批号、贮存期限和使用说明。防腐涂料中的底层和面层涂料应相互配套，底层涂料不得锈蚀钢材。船舶防腐翻新

一、当钢基材表面除锈和防锈处理符合要求，尘土等杂物清除干净后方可施工。

二、底层一般喷2～3遍，每遍喷涂厚度不应超过2.5mm，必须在前一遍干燥后，再喷涂后一遍。

三、喷涂时应确保涂层完全闭合，轮廓清晰。

四、操作者要携带测厚针检测涂层厚度，并确保喷涂达到设计规定的厚度。

五、当设计要求涂层表面要平整光滑时，应对一遍涂层作抹平处理，确保外表面均匀平整。船舶防腐翻新

一、当底层厚度符合设计规定，并基本干燥后，方可施工面层。

二、面层一般涂饰1～2次，并应全部覆盖底层。涂料用量为0.5～1kg/㎡。

三、面层应颜色均匀，接槎平整。

喷涂施工应分遍完成，每遍喷涂厚度宜为5～10mm，必须在前一遍基本干燥或固化后，再喷涂后一遍。喷涂保护方式、喷涂遍数与涂层厚度应根据施工设计要求确定。船舶防腐翻新

每次一提及到涂料，就会自然而然地想起带锈防腐涂料，此种涂料实际上是一种近年来才出现在涂料市场上的新型涂料，从它的名称中可以看出它具有很好的防锈和除锈性能，它还是一种底漆，可以直接往锈层不厚的金属表面进行涂刷（此处的锈层厚度是小于或者等于100μm的），所以这就大大地提高了工作效率，甚至还有效的降低了成本支出。船舶防腐翻新

我们都知道在锈层厚度小于或者等于100μm的时候我们可以直接涂刷涂料，但是为了涂刷效果更好，大家在涂刷前务必要让金属表面是整洁的，所以除去金属表面的厚锈以及油污和灰尘等等都是的，除此之外，对于那些有水分的金属物体来说，需要将其表面的水分干燥之后才进行涂刷，只有这样才能保证涂刷质量足够的好。船舶防腐翻新

在使用新型的带锈防腐涂料的时候，有着诸多的细节需要高度重视，这些注意事项主要就是上述的一些问题，希望大家能够充分的掌握相应的注意事项，这样大家才能够更好地使用带锈防腐涂料，此种涂料的涂刷效果也将会更好，自然涂刷工作效率也就大大地提高了。船舶防腐翻新

完成底漆涂装后成品油储罐

此次中海集团防腐工程项目的顺利开展，标志着欧铂公司石墨烯改性防腐涂料得到了石化行业防腐需求的认可，迈出了实现规模化应用的关键一步，我们将不断优化工艺、提升产品品质和性能，努力为石化行业的安全、稳定、运行保驾护航。?船舶防腐翻新

重防腐?涂料与常规?防腐涂料的?区别

1.能在苛刻条?件下使用，并具有长效?防腐寿命。重防腐涂料?在化工大气?和海洋环境?里，一般可使用?10年或1?5年以上，即使是在酸?、碱、盐和溶剂介?质里，并在一定温?度条件下，一般也能使?用5年以上?。

2.厚膜化是重?防腐涂料的?重要标志。

常规防腐涂?料的涂层干?膜厚度为1?00μm或?150μm?左右，而重防腐涂?料干膜厚度?则在200?μm或300μ?m以上，还有500?μm,100μm?的，甚至高达2?000μm?(2mm)的。厚的防腐涂?层为涂料的?长效寿命提?供了可靠保?证。同时，也给重防腐?涂料的制造?和施工提出?了新的课题?。3.的合?成树脂和颜?料、填料是促使?重防腐涂料?发展的关键?。船舶防腐翻新

为达到严酷?环境下长效?防腐的目的?，对重防腐涂?料的主要成?膜物质合成?树脂和次要?成膜物质颜?料和填料有?很高的要求?，主要为：

（1）对金属基体?的良好附着?力，有良好的物?理机械性能?，如底的收缩?率、适当的硬度?、韧性和耐磨?性、耐温性等。

（2）对各种介质?有优良的耐?蚀性，这些介质包?括:化工大气、水、酸、碱、盐和其它溶?剂等。

（3）能有效地抵?抗各种介质?对涂层的渗?透。

（4）能在各种条?件下进行方?便的施工并?达到对涂层?厚度和涂层?结构的设计要求。船舶防腐翻新